Le secteur du raffinage p\u00e9trolier traverse une crise profonde en Europe, caract\u00e9ris\u00e9e par une baisse continue de ses capacit\u00e9s de production et d’importantes perturbations logistiques. Selon l’association professionnelle FuelsEurope, les capacit\u00e9s europ\u00e9ennes de traitement de brut ont chut\u00e9 de 20 % depuis 2009, entra\u00eenant la fermeture ou la reconversion de 30 des 100 raffineries que comptait le continent \u00e0 l’\u00e9poque. Dans ce contexte marqu\u00e9 par la r\u00e9duction des approvisionnements en hydrocarbures russes et une forte d\u00e9pendance aux importations de diesel et de carburant d’aviation, l’Europe cherche \u00e0 s\u00e9curiser ses approvisionnements \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n
Profitant de sa proximit\u00e9 g\u00e9ographique et de ses infrastructures strat\u00e9giques, l’Alg\u00e9rie entend se positionner comme un partenaire cl\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 cette demande europ\u00e9enne croissante. Pour concr\u00e9tiser cette ambition, le gouvernement alg\u00e9rien a mobilis\u00e9 une enveloppe globale de 71,6 milliards de dollars dans le cadre de son plan d’investissement dans les hydrocarbures \u00e0 l’horizon 2030. Sur cette somme, pr\u00e8s de 13 milliards de dollars seront sp\u00e9cifiquement inject\u00e9s dans les segments du raffinage et de la p\u00e9trochimie pour moderniser et \u00e9tendre le r\u00e9seau industriel de la compagnie nationale Sonatrach.<\/p>\n
Cette strat\u00e9gie financi\u00e8re s’inscrit dans le prolongement des orientations gouvernementales visant \u00e0 porter \u00e0 50 % la part des hydrocarbures transform\u00e9s localement, contre 32 % auparavant. L’objectif est de d\u00e9passer la simple exportation de fioul, de naphta et de GPL pour d\u00e9velopper des produits raffin\u00e9s \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e, adapt\u00e9s aux besoins sp\u00e9cifiques du march\u00e9 international et europ\u00e9en.<\/p>\n
La concr\u00e9tisation de cette politique industrielle s’acc\u00e9l\u00e8re avec le lancement de grands chantiers p\u00e9trochimiques sur les sites d’Arzew et de Skikda, incluant la cr\u00e9ation de complexes d’\u00e9thyl\u00e8ne et d’unit\u00e9s de production d’huiles de base pour les lubrifiants. Preuve de l’avancement de ces projets, la compagnie Sonatrach a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9-s\u00e9lectionn\u00e9 quatre consortiums internationaux pour piloter la r\u00e9alisation de ces infrastructures majeures.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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