Une série de fausses alertes à la bombe d’une ampleur inédite a fortement perturbé le trafic aérien européen au cours de la journée du mardi 3 novembre. Touchant une dizaine de vols commerciaux assurés par différentes compagnies, ces menaces coordonnées ont contraint les autorités aéronautiques et militaires à ordonner des déroutements d’urgence, des fouilles de déminage sur le tarmac et le déploiement d’avions de chasse pour sceller l’espace aérien.
À l’issue des inspections menées par les services de sécurité des États membres touchés, aucune charge explosive n’a été découverte à bord des appareils inspectés.
La compagnie à bas coût Ryanair figure parmi les principales victimes de ces actes de déstabilisation, avec au moins quatre liaisons ciblées : Manchester-Murcie, Lisbonne-Rome, Dublin-Rome et Dublin-Sofia. En Italie, deux appareils ont fait l’objet de procédures de sécurité renforcées à leur atterrissage sur l’aéroport de Rome-Fiumicino, dont l’un a été intercepté et escorté en vol par des chasseurs Eurofighter de l’armée de l’air italienne.
La vague d’alertes s’est également étendue à l’Europe centrale et orientale :
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Pologne : Un vol de la Scandinavian Airlines en provenance de Copenhague a été immobilisé et inspecté à Varsovie, entraînant le gel temporaire d’une piste. Parallèlement, un appareil de la compagnie LOT en provenance de Londres-Heathrow a été dérouté vers l’aéroport de Varsovie-Modlin, provoquant l’évacuation d’urgence des passagers et la suspension momentanée des opérations aéroportuaires.
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Bulgarie : Deux vols issus de Bergame et de Dublin ont été minutieusement passés au peigne fin à l’aéroport de Sofia, à la suite de courriels de menace adressés directement au ministère bulgare de l’Intérieur. Ces événements font suite au déroutement, la veille, d’un vol Wizz Air relié à Sofia depuis Londres-Luton, contraint de se poser à Budapest sous escorte de la chasse hongroise.
Si la simultanéité et le mode opératoire de ces menaces suggèrent une campagne orchestrée, les services de renseignement et les autorités judiciaires compétentes n’ont formellement identifié aucun auteur ni établi de lien de causalité direct à ce stade. De son côté, la Commission européenne a annoncé suivre de près l’évolution des enquêtes, qualifiant de prématurée toute conclusion sur l’origine ou les motivations réelles de ces opérations de perturbation.
